Estudios de tránsito y vialidad

Ningún municipio del área metropolitana de Monterrey autoriza hoy un desarrollo relevante sin estudio de impacto vial, y ninguna inversión en infraestructura vial debería decidirse sin datos de tránsito. Nuestros estudios parten de trabajo de campo real: aforos vehiculares y peatonales clasificados, mediciones de velocidad, tiempos de recorrido y filas, levantados con la metodología y duración que el análisis exige.

Con los datos construimos el modelo: análisis de capacidad por metodología HCM, microsimulación cuando la interacción entre intersecciones lo amerita, y proyecciones de crecimiento basadas en el desarrollo esperado de la zona. El resultado no es un documento para archivar, sino recomendaciones concretas: geometría de accesos, carriles de desaceleración, semaforización coordinada o, cuando los números lo justifican, una solución a desnivel.

Elaboramos estudios de impacto vial para trámites ante las autoridades de movilidad de Nuevo León y sus municipios, así como estudios de justificación para dependencias que necesitan priorizar inversiones viales. Nuestra doble condición de proyectistas y constructores garantiza que las medidas de mitigación propuestas sean construibles y presupuestables, no buenas intenciones.